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La pince à traverses proposée ici est destinée à manutentionner des traverses béton disposées par paquets de 24 (3 étages de 8 traverses). Les traverses sont manutentionnées par prise positive grâce à l’insertion de sabots de préhension sous leurs faces inférieures.

Descriptif :

La pince à tôles type PI1A0 se compose essentiellement de :

  • Un palonnier de levage en croix équipé de quatre manilles. Il est liaisonné mécaniquement au bâti par deux broches,
  • Un bâti mécano-soudé sans soudure portante conçu afin de recevoir la chaine cinématique d’ouverture et fermeture des bras de préhension.
  • Deux coulisseaux, massifs en acier allié haute résistance, équipés chacun d’une crémaillère de manœuvre, les coulisseaux sont guidés sur rails bronze,
  • Deux bras de préhension, boulonnés sur les coulisseaux et équipés chacun en partie basse d'une série de huit sabots de préhension. La face supérieure des sabots est pourvue d'une excroissance évitant la détérioration des arêtes inférieures des traverses,
  • Chaque bras reçoit également un palpeur articulé à retour par ressort de rappel.

La chaine cinématique d’ouverture/fermeture de la pince à traverse type PI1A0 est composée de :

  • Un moteur d’une puissance de 1.5kW,
  • Un coupleur hydraulique installé entre le moteur et le réducteur, ce coupleur permet un débrayage automatique du moteur lorsque les bras sont en butée,
  • Un réducteur à roue et vis sans fin autobloquant,
  • Un pignon d’entrainement monté sur friction sèche. Ce montage permet de protéger le réducteur lorsque les bras ou les coulisseaux reçoivent des chocs. Ce pignon engrène les crémaillères de manœuvre des coulisseaux,
  • Un jeu de fins de course du mouvement d'ouverture / fermeture,
  • n jeu de deux palpeurs articulés permettant un arrêt de la fermeture des bras,

 

Protection :

Les pièces mécanosoudées sont sablées (SAE 2,5) avant l’application de :

  • 1 première couche antirouille
  • 2 couches de finition par peinture polyuréthane RAL1007 (jaune)
  • 1 couche de finition par peinture polyuréthane RAL 5002 (bleu) sur les carters
  • Stries noires RAL 9005 en partie basse des bras de préhension

 

Documentation :

Avant exécution, le plan d’ensemble du matériel reprenant ses caractéristiques essentielles vous est adressé pour approbation. A l’issue de la réception provisoire en nos ateliers, vous sont transmis les documents suivants :

  • Le plan d’ensemble du matériel,
  • La notice d’utilisation et de maintenance, incluant la documentation des éléments du commerce,
  • L’autocertification CE respectant la directive machines 2006/42/CE ainsi que la F.E.M.1.001 3ième édition révisée 1998.10.01,

Les calculs des pièces sous efforts seront réalisés par éléments finis. Ces calculs sont consultables en nos bureaux.

 

REFERENCES